Обзор Vapefly Alberich MTL RTA

Вы попали в Блог, купить Vapefly Alberich MTL RTA можно в каталоге.

Сегодня у нас на обзоре сигаретный бак от известной компании ВейпФлай. Встречайте: Vapefly Bru... Нет, не Брунгильда, а Alberich MTL RTA. Но не спешите расстраиваться и закрывать страницу: атом достаточно интересный и может стать претендентом на роль постоянного сигаретника. 

• Спирали: 1;
  
• Посадка: 22 мм;
• Объем: 3 мл или 4 мл, зависит от конфигурации;
• Дриптип: о-ринговый 510;
• Обдув: нижний;
• Фичи: сменные жиклеры и старомодный конструктив.

Приходит Альберих МТЛ РТА в небольшой невзрачной коробочке. На лицевой стороне красуется сам атомайзер с указанием цвета, на обратной – перечислены основные фичи и информация о производителе.

Внутри находится сам бак Vapefly Alberich MTL RTA, запасное стекло, удлинитель шахты, набор о-рингов и винтов для обслуживания, пины-жиклеры, пара простеньких койликов с ватой и документация.

Пойдем по порядку, сверху вниз. Заправляется Alberich MTL RTA через пару крупных отверстий под быстросъемной крышкой. Они прикрыты силиконовыми «губками». Такое решение не только защищает содержимое от детей, но и дополнительно оберегает от протечек.

Уплотнитель не мешает процессу – он мягкий и влезают даже очень крупные носики от флаконов.

Объем бака Альберих МТЛ РТА может составлять либо 3 мл, с родной пластиковой колбой, либо 4 мл, если установить стекло и удлинитель шахты. Правда и размер при этом немного увеличится.

Процедура увеличения объема простая:

Подача жидкости на хлопок производится через пару отверстий у основания шахты – довольно старомодное решение.

И подберемся к самому сердцу Vapefly Alberich MTL RTA – его базе. Для доступа потребуется потянуть верхнюю часть в противоположную сторону, поскольку юбка удерживается на паре о-рингов. Сидит она очень плотно, что на сухую, что со смоченными уплотнителями, для ее отделения потребуется приложить усилия.

Дека представляет из себя 4 прижимных винта и пару ложбинок для оправы, последние позволяют без труда от центровать спираль.

Обдувается койл из единственного отверстия под ним, через пин-жиклер. Все они имеют коническую форму и заметно выступают вверх, из-за чего конденсат не должен стекать внутрь обдува. Самих сопел в комплекте 6 штук с разными диаметрами, есть из чего выбрать. 

Технически их можно менять на горячую, не снимая спираль, если придерживать плюсовую стойку в процессе.

Забор воздуха производится через единственное отверстие круглой формы. Уменьшить его размер поворотом купола не выйдет – положение всегда одно, полностью открытое. Потому, настраивать затяжку можно только через жиклеры.

Приступим к запуску бака Альберих МТЛ РТА. Ставить будем Diesel Alien ручной работы наших сотрудников, сопротивлением 0.35 Ом.

Процедура довольно удобная и простая, радует что можно поставить спираль намотанную как по, так и против часовой стрелки. Важно придать объема концам ваты, если они будут плохо заполнять пространство – атом может подтекать и плеваться жидкостью в процессе. Но «борщить» с ее количеством тоже не нужно – получите плохую смачиваемость и ощущение, что хлопок вот-вот подгорит.

Заправлять Vapefly Alberich MTL RTA рекомендуем до уровня о-рингов и не пытаться заполнить пространство под отверстиями. Места там конечно много, но лучше оставить его пустым для компенсации давления в колбе.

Предпочитаете терпкую табачку или сладкие десерты? Мы протестировали обе вкусовых направленности и получили следующие выводы:

Подведем финишную черту в обзоре на Alberich MTL RTA, традиционно начнем с положительного и закончим отрицательными аспектами.

Плюсы: 

• Богатая комплектация – Vapefly из коробки позволяют попробовать все фичи Alberich MTL RTA без необходимости что-либо докупать отдельно.
  
• Жиклеры – этот метод регулировки обдува считается самым правильным, а их разнообразие дает выбрать вариант для себя.
• Объем и заправка – несмотря на старомодный конструктив, резервуар Альберих МТЛ РТА легко наполнить жидкостью, да и вместимость для сигаретника неплохая.
• Вкусопередача – она действительно на хорошем уровне.

Минусы:

• Нестандартные жиклеры – у них отличается шаг между разными диаметрами, да и ощущаются они по другому. К примеру, 1.3 мм похож на 1.5 мм, а 1.0 мм – ближе к 1.2 мм.
• Отсутствие кольца регулировки затяжки – некритичный недостаток, но его наличие точно бы не помешало.